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伤特性,填补了国际汽车安全技术体系中亚洲体征数据的空白,实现了从跟跑到并跑的技术跨越。 同时,新版规程中自主研发的1.55吨碰撞壁障也首次应用,进一步提升了测试的本土化适配性。 不仅如此,针对中国道路交通事故中常见的误操作问题,2027版C-NCAP新增加速踏板防误踩(AMAP)测试,分值为2分。 &n
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发布时间:07:11:33
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